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最大80%オフ TEIN 車高調 zn6 zc6 zn8 zd8 パーツの詳細情報

※1.フロント右側のダストブーツの頂点のみ破れあります。装着には問題ありません。※2.新品から4.5万km使用しているのであくまでも中古品として認識をお願いします。ショックも押し込むのに力が要り、戻りもゆっくり戻ります。※4.バネレートフロント4k .リア5kとのことです。プリロードをかけない状態で写真7枚目のようなところまで下がりました。クリックツールと車高調整用のTEINレンチが付属します。161アリスト用車高調(フロントのみ)。(写真6枚目)フロント右側のアッパーマウント取り付け部のネジ溝を締める時に舐めたので、その箇所を削ってナットが締められるように加工してあります。ha36s アルトワークスの純正サスペンション KYB(2WD)。スズキ j-lime アクスル ワゴンR ラパン。(写真5枚目)フロント左側はネジ溝舐めてなく正常です。マークX130系 純正サスペンション。c25c26c27キャンバープレート5度。※3.車高調整、減衰調整効きます。■新車外し品_三菱 デリカ D5 純正サスペンション 前後フルセット。冠催眠 エアサス。走行距離相応の劣化は見られますが、オイルが漏れたり手で軽く押せるぐらいショック抜けしてはいないです。ラルグス車高調スペックS GS300h GS450h AWL10 GWL10。大容量ソフトバンプラバー [リア] 200系ハイエース レジアスエース ランクル。減衰16段調整付き最上と最下に錆があります。DF210 タナベ tanabe タントL375S用 ダウンサス ダイハツ。50プリウス T-DEMAND リヤ イージープロ。アッパーマウントがへたっていたのでその影響もあると思いますが。オーバーテック プレオ用RA1。vq35 326power マジバネ ID62 .63 H160 16k。TEINティン車高調street advanceZ zn6zc6zn8zd8GT86GR86BRZ

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