HOT ! キャラバン　NV350 Rimコーポレーション社製　トーションバー　ローダウン

２年、３万キロ程度使用しました。新品！スバル SG5 フォレスター用50mmリフトアップキット ロケットクラフト。仕様変更のため取り外し保管しておりましたが、使うことがないため出品します。CUSCO クスコ 調整式ピロスタビリンク (リヤ/左右セット) GR86。中古をご理解のうえご購入ください。ファイナルコネクション　車高調。以下にRimコーポレーションの説明文を掲載します。161アリスト用車高調（フロントのみ）。===========説明文==============純正トーションバースプリングの調整でローダウンした場合は、スプリングとしての機能が著しく失い、乗り心地が悪くなってしまいます。ha36s アルトワークスの純正サスペンション　KYB(2WD)。Rim強化トーションバーに交換した場合は、スプリングとしての機能を回復させサスペンションのバランス性能や運動性能が向上して、ローダウンしても安定した乗り心地が実現できます。スズキ　j-lime アクスル　ワゴンR　ラパン。特にローダウン車両は基本レートの見直しが必要。マークX130系 純正サスペンション。バンプストップとフレームのストロークが不足する傾向にあるローダウン車両にはレートアップが効果的。c25c26c27キャンバープレート5度。ローダウンによるねじれ不足を補い、安定した乗り心地の向上を図るうえでRim純正トーションバーは必要なアイテムです。■新車外し品_三菱 デリカ D5 純正サスペンション　前後フルセット。またタイヤとフェンダーの干渉を軽減させます。冠催眠 エアサス。【適応車種】 NV350キャラバン（標準、ワイド、スーパーロング全車取付可）【適応型式】 E26系【適応年式】 2012年6月～【仕様】　2WD/4WDご覧いただきありがとうございます。ラルグス車高調スペックS GS300h GS450h AWL10 GWL10。